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试驾车辆

新雨燕1.5L
 

市场价格

8.18-9.88万元
 

试驾时间

2008年4月2日
 

天气情况

 

试车地点

青岛
 

路面工况

综合道路
 

    随着现在两厢小车被越来越多的消费者所接受,有更多的汽车厂商将目光投向国内A0级轿车市场。长安铃木似乎感受到了危机,不得不拿出点真本事,终于带着与欧洲同步的、搭载1.5升M15A发动机的新雨燕,再度冲入国内市场。其目地非常明显,主要是用来应对马自达2两厢1.5和本田飞度1.5等现有车型,以及未来将要面对的对手丰田雅力士等车型。

   

MINI依旧 VVT上身


 
 
    新雨燕1.5保留了原有外型,好似迷你MINI Cooper的外型多少有些拿来主义的味道,可这却是雨燕如此成功的基石。被安放在圆润的车头上的圆弧形晶钻前大灯,经由侧面顺滑流畅的腰部线条与造型相似的车尾灯连成一体。车顶采用经典的平面式设计,尾部线条简单不繁杂,造就了整体造型的饱满与紧凑。升级后外观的改动主要体现在前脸进气格栅上,过去蜂窝式的进气格栅被横条镀铬式取代,不知道这样仁者见仁的改动是不是仍在向MINI看齐呢?

    为了证明自己是换芯升级后的新雨燕,除了车头的进气格栅有改动之外,还特意在自己的两侧的前翼子板上贴了一对银光闪闪的VVT字样,似乎是在向世人炫耀它不再是从前那个徒有虚表的家伙了。
 
腰部线条将前后大灯连成一体
新雨燕1.5两侧带有VVT字样
 
 
圆弧形晶钻前大灯炯炯有神
 

黑色内饰动感十足 配置实用


    黑色内饰的运用,很好地突出了新雨燕1.5想要表达的动感,银色装饰的点缀也加强了车内的现代感。座椅面料的变化非常明显,网眼织物材料取代了原先单调的绒布材料设计,视觉效果上更富有动感。设有多功能按键的三幅式方向盘,与带有金属色装饰的档把搭配起来让车内饰更显运动化风格。

    尽管在顶配版中新增了倒车雷达系统、MP3插口、自动恒温空调、前置6碟CD、多方式信息显示屏等,但中控台依旧如以前那般简洁到一个不行,令科技感大打折扣。若不是还有智能无钥匙系统,实在看不出这是辆顶配版的新雨燕。

    后排坐椅可40/60分开放倒,将车厢后部变成一个大型储物空间,非常地灵活实用。

   
高配版带有自动空调   中控台简洁但功能实用   四速自动变速箱
 
 
    在安全方面,顶配版前/后排气囊、气帘及前排侧气囊的6安全气囊,不仅比全系其他车型的双气囊高出不少,在同级别车型中也是独令风骚。看来这位表面貌似很简单的家伙,内心竟是格外地细腻。
 
 
 
     

动力充沛 后劲十足

 
 
    由于使用相同平台,底盘的相同使ES350成为前置前驱的车型。它搭载为3.5升双VVT-i的2GR-FE发动机具有极好的静肃特点,抖动小、燃油经济性好,并且具有良好的功率表现。其3456毫升的排量,产生了204千瓦的最大功率,及346牛米的最大扭矩。匹配的6速自动变速器,相对比较均衡。实际驾驶中拥有较好的动力表现,中后段加速强劲,让人感觉后劲十足。
     在实际驾驶时,发动机的反应比较灵敏,以相对平稳的线性的状态将动力输出。为了具有良好的舒适性,悬挂调校得有些偏软,使它有着美式豪车式的舒适感。此外,为了追求舒适性,它的刹车表现也适度偏软,不过也因此使车身在高速转弯时的侧倾现象有些明显。

    在6速手自一体智能电子控制变速器的自动模式急加速,感觉反应有点迟滞,动力输出也不够猛烈。要想体验的操控乐趣,最好还是换到手动模式,中这款车还算不错的动力下,可以让你找到不少。
 
国产雨燕与世界接轨   满足城市驾驶和日常代步
 
技术先进的M15A发动机   弯道中性能表现良好
   
  悬挂调教比之前硬   网眼编织材料坐椅
   

市场表现不佳 雨燕期待再度高飞


 
 
    新雨燕1.5配有两款变速箱,手动5档和自动4档。4档自动变速箱对于这类小车来说还算够用,但现在越来越多的车开始配备5档甚至6档的自动变速箱,说明迟早它也会加入其中,既然如此,为何不早点更换让大家得到更多的实惠呢?5档手动变速箱为驾驶带来更多乐趣,档位清晰且档把手感不错,可较短的行程仍未有改进,好在之前过轻灵的离合器经调教后更加适中,令人满意。

    雨燕上市已经2年多了,开始的热度已经褪去,目前市场表现已经趋于平淡。即便在新雨燕上市后表现依旧如此,长安铃木经过对市场定位的重新明确,将这款小车牢牢锁定在那些追求时尚、运动的“80后”。但他们对新雨燕是否感兴趣、有了解,尤其是1.5与1.3间的区别,这都是决定他们能否对买帐的关键,而雨燕能否再度展翅高飞还得年轻人说了算。
 
全尺寸备胎颜色很鲜艳
遮阳板化妆镜无灯光照明
 
 
转速表红线区为6400rpm
 

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XCAR编辑 马晓波   XCAR编辑 郝彧   XCAR编辑 李一凡
    这颗被呼唤许久的“心”终于来到了我们身边。全新的动力系统带给雨燕更多激情,底盘内功也终于有机会可以大展身手。遗憾的就是就车型整体形象来说,此时已显得不是那么的令人兴奋。雨燕是个好车,但能否把夹生的饭煮熟,就要看长安铃木的功夫了。       上市2年多,雨燕的热度已经不比当年,选择在这个时候让1.5升M15A发动机回归说明长安铃木开始进一步挖掘这款小车的潜在价值。酷似MINI的可爱造型依然具有相当的吸引力,最实在的还是动力单元的本质改善,更畅快的驾驶感受肯定能让老雨燕车主羡慕不已。       新雨燕1.5保留了原有外型,好似MINI的外型多少有些拿来主义的味道,可这却是雨燕如此成功的基石。这次植入新雨燕的是配备了VVT连续气门可变正时系统的铃木1.5升M15A全铝结构发动机,希望经过一段慢热期之后,终于与世界接轨的新雨燕可以再度展翅高飞。
 
 
    在4s絮絮叨叨了一个多小时,把车开走。点着,怠速1.2k-1.3k,有声音。和jsmm拜拜,抬离合就动了。车上我加爸妈,负重350斤左右。挪出店,走走停停,到月亮湾汽车城南门,水温过c,怠速0.7k-0.8k,无声。把车驻在10度上坡。试上坡起步,熄火3次,实测发现半离合无法在坡面上驻车稳住。
    市内开到3月3日,行程450km,其中350km在市内。第一天起步不顺利,第二天开始好了,不管你有多温柔,起步必须要给油。起步瞬时油耗>20L/100km。开窗时,听不到发动机声音……[查看原帖]
全新雨燕1.5使用一周报告    
 
      今哈哈,说了不少题外话,下面转入正题啦,我和LD在一起地方上班,所以我们都在一起等公车,那苦头LD也吃了不少,实在无法忍受了,所以我们就动了买车的念头。于是疯狂的开始上汽车相关的网站搜索,当然上的最多还是爱卡了,感觉这里的论坛气氛更好。由于我们都刚工作不久,资金预算是新车所有手续办好,不能超过10W,这样算下来裸车最多只能买8W左右的车。我从小就对汽车感兴趣,所以我对汽车方面一直都很关注,在这个价位里初步决定了下列几款车:标致206、飞度、POLO、雨燕……[查看原帖]
网友送上红色新雨燕新车作业    
 
 
 

雨燕1.5L自动炫酷版 马自达2两厢1.3L自动时尚 飞度型动派1.5L标准版 乐骋1.6L SX自动档 威姿1.3L自动豪华天窗版
厂家建议价 9.88万元 10.13万元 11.68万元 9.79万元 8.38万元
车身尺寸(mm) 3695×1690×1510 3905×1695×1480 3845×1675×1535 3920×1680×1499 3640×1660×1520
轴距(mm) 2390 2490 2450 2480 2370
整备质量(kg) 1040 - 1064 1155 1000
发动机 直列四缸VVT
16气门DOHC
直列四缸S-VT
16气门DOHC
直列四缸VTEC
16气门SOHC
直列四缸ECU
16气门DOHC
直列四缸多点电喷
16气门DOHC
排气量(L) 1.490 1.348 1.497 1.598 1.300
最大功率(kw/rpm) 76/6000 63/6000 79/5800 78/6000 63/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 138/4000 123/3500 143/4800 146/3600 110/5200
变速箱 4速自动 4速自动 CVT无级变速 4速自动 4速自动
悬挂(前/后) 前麦弗逊式独立悬架
后纵臂扭转梁非独立悬架
前麦弗逊式独立悬架
后H型扭力梁半独立悬架
前麦弗逊独立悬架
后H形扭力梁半独立悬架
前麦弗逊式独立悬架
后扭力梁式半独立悬架
前滑柱摆臂式独立悬架
后扭力梁半独立悬架
0-100km/h加速(s) - - 13 - 15.2
油耗(L/100km) 5.6 5.2 5.1 5.1 5.0
亮点配置一 大灯/车门未关报警装置 无钥匙启动 智能防盗启动锁止系统 一体式运动扰流板
后窗防雾器
亮点配置二 侧窗气帘 方向盘音响控制 ABS+EBD 多功能折叠桌板 扬声器(2SP)
亮点配置三 ABS四通道防抱死制动 音响带MP3功能 方向盘双向调节 12伏特电源插座 侧面转向指示灯
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