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| 福克斯作为福特的看家车型，在“WRC”战场上立下了赫赫战功，超过50次单场夺冠的它从06年8月在国内上市以来一直受到人们的关注，而最近一波接一波的降价洪峰更是让它备受瞩目。或许这一系列的降价，都是为了迎接09款福克斯的到来。虽然国产后的福克斯在配置、价格等方面与原型车还有很大差别，但至少在外形上还是和原型车如出一辙。今天我们试驾的小改款福克斯一如既往，虽然比欧洲发布的时间略晚，但基本也算同步更新。 |
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| 转向灯从大灯两侧的柱状设计转移到了内侧 | |||||||||||||||||||
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| 改动主要集中在灯组等细节之处 乍看之下变化不大 | |||||||||||||||||||
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| 红里透白的尾灯组显得更加运动 | |||||||||||||||||||
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| 精致的仪表盘设计感很强 | 4速手自一体变速器 | |||||||||||||||||||||
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| 大面积的亮银仿金属面板 | 织物座椅承托力不错 | |||||||||||||||||||||
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| 发动机盖需用钥匙开启 | 液压挺杆和隔音棉缺席 | |||||||||||||||||||||
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| 2009款福克斯1.8自动 | 307两厢2.0自动雅致型 | 骐达1.6自动尊贵型 | 马自达3两厢2.0豪华型 | 世嘉2.0自动豪华型 | |
| 厂家建议价 | 13.49万元 | 15.08万元 | 14.98万元 | 16.98万元 | 15.18万元 |
| 车身尺寸(mm) | 4342×1840×1500 | 4212×1762×1531 | 4250×1695×1535 | 4435×1745×1465 | 4282×1773×1483 |
| 轴距(mm) | 2640 | 2608 | 2600 | 2640 | 2610 |
| 整备质量(kg) | 1330 | 1182 | 1182 | 1302 | 1325 |
| 发动机 | 直列四缸16气门 DOHC VIS可变惯性进气系统 |
直列四缸16气门 DOHC CVTS连续可变正时系统 |
直列四缸16气门 CVTC DOHC多点电喷 |
直列4缸16气门 DOHC VVT、VTSC |
直列4缸16气门 DOHC CVTS连续可变正时系统 |
| 排气量(L) | 1.798 | 1.997 | 1.598 | 1.999 | 1.997 |
| 最大功率(kw/rpm) | 91/6000 | 108/6000 | 80/6000 | 110/6500 | 108/6000 |
| 最大扭矩(N.m/rpm) | 161/4000 | 200/4000 | 153/4400 | 182/4500 | 200/4000 |
| 变速箱 | 4速手自一体 | 4速手自一体 | 4速自动 | 4速手自一体 | 4速手自一体 |
| 悬挂 | 前麦弗逊式独立悬架 后多连杆独立悬架 |
前麦弗逊式独立悬架 后可变形横梁式横向稳定杆 |
前麦弗逊式独立悬架 后扭力梁式悬架 |
前双横臂式独立悬架 后多连杆式独立悬架 |
前麦弗逊式独立悬架 后变截面横梁式 |
| 0－100km/h加速(s) | - | - | - | 10.8 | - |
| 油耗(L/100km) | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.5 | 6.8 |
| 亮点配置一 | 6方向手动调节 | I-Key智能钥匙系统 | I-Key智能钥匙系统 | 前排气囊 | 中央集控式方向盘 |
| 亮点配置二 | ABS+EBD | ABS+EBD | ABS+EBD | ABS+EBD | 左右分区自动空调 |
| 亮点配置三 | 多功能显示屏 | 多功能显示屏 | NAVI卫星导航系统 | 自动空调 | 多功能显示屏 |
