[2007.10.26] 贴近生活 易学易懂 体验东洋的汽车博物馆   　作为一个汽车记者，参观各厂商的博物馆是了解汽车文化的必修课。上个月在德国，我们和网友一起把一个简陋到只有两间简易房间还要收3欧元门票的宝马博物馆和另一个奢华到一个不行的奔驰博物馆参观了一次。这次到了日本，丰田本田的博物馆当然不能错过。      MEGA不是SEGA（注明游戏厂商世家），但在我们眼里，他们有着非常相似的感觉，那就是都是游戏。没错，SEGA可以让你开着拉力赛车驰骋在全世界的虚拟赛道中，MEGA WEB可以让你真正地把虚拟落地，把玩一下真正的汽车。这就是MEGA WEB-丰田汽车主题公园……[查看全文] [网友热评]

[2007.10.26] 东京车展印象 在东京举办的“省级”车展   　又应验了那句老话，希望越大，失望就越大，随着从全球赶来的记者同志们走到了第一个展厅（本届车展一共4个厅），我就惊呆了，这个有着丰田展位的展厅里居然混着占这个展厅一半面积的零配件厂商的展台，心中略有不祥的预感，从一号展厅一直向里走分别是2号和 3号，从头走到尾才花了不到5分钟。你们一定会问，不是还有第四个展厅吗，对，你说的没错，但那第四个展厅里都是摩托。      还有就是东京车展的模特让人大失所望，超过90%的模特还没有新宿街头的女孩子好看，就更无法和国内的车展相比，相反每个展位发资料的位置都特别受厂家重视，都安排3-5个以上女孩子，要么排排坐，要么排排站。象什么“性感”“火辣”“亮丽”这样的词汇根本不属于这里……[查看全文] [网友热评]

[2007.10.23] 不必再为桩考头痛 体验丰田智能泊车系统   　令人头痛的桩考或许在不久的将来可以不再成为驾驶执照的必考项目。这一切只因为世界各领头的汽车生产厂商都在努力的研发可以自动将车停进车位的技术。虽然这种技术因为这样那样的原因没能进入中国市场，但相信随着技术的发展，自动倒车系统将成为一项广泛应用的实用技术。      在实际操作中，只需低速经过空闲车位停住并挂上倒档，显示屏上就已经可以显示出车位的环境，选择你要停车的位置后，系统自动启动。松开刹车，车辆缓缓后退，在到达合理位置时，方向盘自动旋转使车身顺利倒入车位。不过该系统并没有自动停车的技术，也就是说他的作用只是替代司机在倒车时候旋转方向盘，刹车的控制权还在你的脚下……[查看全文] [网友热评]

[2007.10.22] 安全与环保为主题 参观丰田安全体验中心   　趁着车展还没开始，我们先来到了丰田的安全体验中心参观。该体验中心建于距东京市区两个小时车程的富士赛道。据工作人员介绍，富士赛道曾为F1比赛使用的赛道（现为铃木赛道），赛道的位置在于富士山脚下的御殿场市区。同时赛道对外开放，如果你希望开着你自己的爱车进入F1的场地过过瘾，入场费为每车每天一百万日元，折合人民币达七万人民币，真是非常夸张。      从一开始的发布会起，环保、安全这两个词汇就一直在耳边回响。所有场内的体验并不是进行性能体验，更多的是技术的体验。我们体验的项目分别有混合动力车型的试驾、自动泊车辅助系统体验、酒后驾驶体验及VSC车身稳定系统体验……[查看全文] [网友热评]

[2007.10.21] 每人一千元人民币吃一次烤肉 体验日本饮食      法兰克福车展的余波还未散去，现在我们又站在了东京的机场里。作为今年最后一个国际汽车展，重量级车型的亮相肯定不在话下。不过在开展之前，我们照例还是要介绍一下日本当地的文化，不过民以食为天，先从吃吃喝喝说起。 　　第一天我们的晚餐是烤肉。和韩国一样，在日本吃烤肉也属于奢侈型饮食。一个人的消费标准在10000日元左右（和人民币700元），如果更高级的则有可能达到20000日元以上。即便如此，也只是每个人几片肉而已，绝别想像国内汉拿山那样的吃法。不过其牛肉质地实在是没得说……[查看全文] [网友热评]