周全保障之安全技术
从避免危险到降低伤害，从对乘员的保护到对行人的保护，对于安全，奥德赛有着更加深刻的认识。
新一代奥德赛应用先进的G-CON车辆冲击力控制安全技术，打造一个全面的双向保障空间，更有VSA保驾护航。对于驾驭者来说，安全是一种信赖，更是一种责任。

Vehicle Stability Assist Control
强大的车辆稳定性控制系统(VSA) VSA车辆稳定性控制系统实时监控车辆行驶状态，将驾驶员的控制输入与车辆的实际响应进行分析和比较，当实际响应超出预设的合理范围时，VSA将通过快速纠正措施加以主动干预，保持车辆行驶稳定性。

G-CON
G-CON车辆冲击力控制安全技术，是Honda研发的高水平全方位碰撞安全技术。通过在碰撞发生时，控制队车体的冲击G、对乘员的冲击G和对行人的冲击G，从而降低人员所受伤害，是在保护车内乘员的安全的同时，兼顾行人安全的车辆安全技术的总称。

行人保护技术的缓冲式构造
车身前部采用了缓冲式构造，当行人与车体前部发生碰撞，发动机罩等部位可以部分撞击力，最大限度减轻对行人伤害。
发动机罩饺链易折弯结构　　　　撞击力吸收雨刮
缓冲式发动机罩　　　　　　　　冲击力吸收保险杠
缓冲式前翼子板

周全保障之安全配备

ACE车身 高效率、高刚性
全新的高刚性车体构造，大量使用590号、780号、980号高强度钢材，从而大幅提高了碰撞性能，使得整车更加稳固；通过更加优异的碰撞性能有效吸收并分解碰撞力，全面提高车辆安全系数。

驾驶席与副驾驶席采用i-SRS气囊系统
通过智能感应冲撞力，有效地吸收冲撞引起的冲击，保护乘员的头部、颈部，尤其防止头部与车柱的冲撞，大大减轻对头部的伤害。
采用i-SRS侧面气囊系统
加强乘员侧面的安全保障，减少侧面碰撞发生时对乘员的伤害。
通过智能感应冲撞力，有效地吸收冲撞引起的冲击，保护乘员的头部、颈部，尤其防止头部与车柱的冲撞，大大减轻对头部的伤害。

侧气帘安全气囊系统
侧气帘安全气囊能够在发生侧面碰撞时，为前排乘员和后排外侧乘员提供更好的头部保护，从而全方位保护乘员的安全。

3点式预紧ELR座椅安全带
全座椅配备三点式ELR安全带(第二排中间座位两点式安全带)，依照碰撞时冲击力分布不同，驾驶席与副驾驶席特配备座椅安全带应答系统，以提高应急时的安全保障。