在文章开头我忘记说了，令老陈最初不快的原因还有当天的天气，特别是在临近傍晚天气愈加寒冷的时候，这台借来的新奥拓里面便顺理成章的塞进了5个成年男性。我开始庆幸临行前嘱咐老陈去检查胎压，当然还有对于新奥拓内部空间的褒奖，实际上我已经做好了报销打车费的准备。
    终于换我来驾驶了，做一些不太公平的对比，驾驶新奥拓的感觉与我那台手动挡马自达6的完全不同，奥拓要更温顺一些，尽管手动变速箱比起马自达6还是有些差距，但是绝对可以说是这个价位的佼佼者。
    “完全没有坏脾气！”是我给手动版新奥拓的评价。在搭乘有5个人的情况下，其加速、换档以及车辆变线时的稳定感仍旧保持良好。并不是运动型调校的新奥拓一切都很轻，离合器、刹车、油门以及方向盘，52kw的发动机搭配5速手动变速箱可以顺畅的将动力释放出来。如果一定让我挑出些瑕疵，那么再加入一个水温表就更好了。不过很多小车都没有，管他呢……

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