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最快圈速 标致908勒芒耐力赛虽败犹荣

    2010年6月13日,法国时间下午3点,第78届勒芒24小时耐力赛在距离巴黎200公里的小镇勒芒正式落下了帷幕。在本次比赛中,标致公司带着旗下最先进的908赛车始终保持了最快圈速,但由于临近比赛结尾时的以外情况,标致908赛车不得不遗憾的退出了本届勒芒24小时拉力赛。
    自从1923年的首届比赛,24小时勒芒拉力赛已经走过了87个年头,而本次则是第78届比赛(1936年、1940年至1948年因为战火未举行比赛)。

  勒芒并没有专门为比赛而修建的赛道,其是将当地的高速公路与街道公路封闭为一个环形路线,这条采用沥青与水泥混搭的公路单圈拥有13.5公里之长。而这场旷日持久的战役则会在第一天的下午3点开始并持续到次日的下午三点。由于勒芒耐力赛是全球各种耐力赛时间最长的比赛,而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈,比赛显得单调、乏味。不论车手、维修还是观众,在下半夜的时候都会变得疲惫不堪。因此这场比赛被称为最辛苦、最乏味的赛事。大多数观众是带着宿营车或帐篷前来观战的,赛场旁的30个大型停车场每次比赛都停满了10万部汽车。
    标致本次带来的908赛车拥有其独特的粒子过滤系统,配合拥有12个缸的高压共轨喷射柴油发动机技术……

  

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车语传媒主持人 十一
    从小就想当DJ的我,阴差阳错的跟麦克风打了交道,且是汽车节目主持人。
 
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