奔驰A级介绍
奔驰2011款A级车从设计上来看，变化可谓颠覆，老款的MPV风格演变为了新款A级车的掀背风格。新款A级车在前脸的设计上，除了车头的三叉星标志外，新车与老车几乎没有共同点。 2011款A级车的发动机舱不再像老款一样与风挡结合在一个平面上，而是像轿车一样前伸出一个独立的引擎舱，此外，新车的隔栅设计也更加宽阔，引擎盖中间的隆起让人想到了欧宝的家族DNA。详情点击>>>

奔驰B级介绍
梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车配备了众多值得信赖的安全装置。梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车将现代时尚生活理念创新演绎。梅赛德斯-奔驰B级豪华运动旅行车的便捷驾控足以傲视同僚。详情点击>>>

奔驰R级介绍
奔驰R级相对于奔驰旗下各个拥有悠久历史的车型，奔驰R级轿车是奔驰大家族中新诞生的一员。厂家将奔驰R级定位于豪华运动旅行车。 与以往的轿车旅行版（Wagon）不同，R级轿车属于MPV领域，也是近几年所流行的Corrs车型，它具有具有更高的视野，宽敞的车内空间。同时，还保证了乘客良好的旅途舒适性。 R级旅行车继承了奔驰一贯所拥有的品味，豪华且舒适。详情点击>>>

奔驰S级介绍
新款奔驰S级轿车上采用的众多最新技术改进当中，首屈一指的即是驾驶员及乘客保护预防性安全系统(pre-safe)。pre-safe系统在提前检测到即将发生的碰撞后.奔驰s级车一直以其众多的高技术装备著称，新奔驰s级车在这方面依然毫不含糊。除了在发动机方面的技术革新之外，在众多高技术革新中，当属4matic全天候四轮驱动和pre-safe安全系统为亮点。详情点击>>>

奔驰SLK级介绍
奔驰SLK是梅赛德斯-奔驰传统的延续，奔驰SLK最早款式可追溯到上世纪二十年代制造的敞篷运动型跑车。目前的最新款式体现了最新的技术，奔驰SLK装有可在25秒钟内打开并折叠的硬顶篷，以一个键钮之功力便可从轿跑车转变成敞篷车。详情点击>>>

奔驰CLS级介绍
奔驰CLS车型在奔驰内部被称做是一款代有设计革命色彩的全新车型。奔驰CLS系列可能是奔驰制造的最容易分辨的车系。它是一款轿车，但奔驰指明其为双座车：一款被双座车车身良好伪装的四门车。CLS车身长且矮，给人一种优雅的加长双门车的感觉。 CLS是全能的轿跑车：低调的拱型车顶优雅地横亘于车门之上，在前后悬梁之间一气呵成。敏捷的运动型底盘令操控得心应手。车内－无论前排、后排都提供无上的质感与舒适。详情点击>>>

奔驰CL级介绍
梅赛德斯-奔驰CL一直都是豪华大型双门GT车型的代表作,CL级 - 以S-Klass为基础衍生出的大型双门四座豪华轿跑车。从1952年第一代CL问世以来已经发展到了第七代。详情点击>>>

奔驰GLK介绍
2011款GLK时尚型又让全景天窗回到了车身上，再也没有遗憾了。内饰方面就没有什么变化了，配置和老款没有增减，这里就不再多说。同时我们了解到，2011款GLK新增了动感型车型，相比其他GLK 300车型，GLK 300 动感型将取消前排乘客座椅电动调节、前排座椅加热和智能照明系统等。而车外部的顶置行李架也将得到保留。除了GLK 300车型配置进行调整，GLK 350车型则增加了倒车影像、无钥匙启动等功能。详情点击>>>

奔驰ML级介绍
梅赛德斯-奔驰的M级越野车配备全时四轮驱动装置以及梅赛德斯-奔驰的“智能”驱动动态系统，可以接受几乎任何地形和路况的挑战。 全时四轮驱动装置上加装了全四轮电子牵引辅助系统（4-ETS），确保越野车在任何状况下都能行驶，并将通常只用于公路条件的防抱死制动功能引进越野车，使之成为驾驶上的优势，在卵石区、雪地上，以及其他湿滑路况下有助于缩短刹车距离。M级越野车还配备电子制动力分配器(EBD)，该装置可将制动压力均匀分布到前后车轮之间，从而改善稳定性。详情点击>>>

奔驰G级介绍
奔驰G级全功能纯品越野车是一部结合先进科技及前瞻性设计概念的车款。奔驰G级简洁明朗的线条既勾勒出奔驰G级豪迈帅气的外型，同时又保有奔驰家族特有的豪华气质与古典美感。奔驰G级同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。详情点击>>>

奔驰Viano介绍
梅赛德斯-奔驰V级载客大轿车拥有创新的设计和宽敞的空间，最多可乘载七位成人，置身车内可全面体验传统的舒适感受，并具备多种用途。 后座椅既可调节，也可移除，表现出最大限度的灵活性。V级大轿车是梅赛德斯-奔驰所有轿车中首款采用前轮驱动技术及自我调平后车轴气压悬挂装置的车型，因而提供优良的舒适性和驾驭性。详情点击>>>