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2013年9月30日
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福田夺超级柴油组冠军 徐军论战略

在酒泉进行了第二个休息日后,中国越野拉力赛(CGR)于今天进行了第十二阶段(SS12)的争夺,福田汽车东方赛车队的马淼/方军卫以最后一发子弹的姿态艰难完赛,挺进前十名,同时也为车队夺取了超级柴油组厂商杯的桂冠。与此同时,哈弗车队夺取了个人全场和车队的双料冠军...详细>>

全场前十
车号 车手 领航 厂牌 排名
108 周勇 潘宏宇 长城哈弗 1
107 韩魏 陈峰 NISSAN 2
111 刘  昆 廖岷 日产 3
102 周远德 何旭东 三菱 4
103 鹿丙龙 沙贺 郑州日产 5
106 吴大军 韩冰 郑州日产 6
156 敖日格勒 刘涛 尼桑 7
109 周元福 陈庆开 国威巴吉 8
119 陆学斌 刘雪原 三菱 9
105 马  淼 方军卫 福田 10
T2组冠军
车号 车手 领航 厂牌 排名
301 何伟 何子健 陆风 1
T3组冠军
车号 车手 领航 厂牌 排名
312 王翔 周国标 杰纳 1
卡车组冠军
车号 车手 领航 厂牌 排名
403 徐阳 罗忠义
杨喜涛
东风 1
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陈学众:硬件走得太快 软件要跟上

从比赛本身来说,国际化运作的典型特点就是节奏快而紧凑。国际上有影响力的越野拉力赛,从比赛节奏和难度设置来说,基本是按前十或前二十名车手的水准来设计的。而中国以往比赛可能考虑到前五十名车手。这就像以前学校考试的难度系数。节奏快了,我们的不少车手及车队会有些不适应......详细>>

中国越野拉力赛迎来重量级人物-达喀尔英雄周勇将代表长城车队参赛,他的加入将使赛事更夫挑战性,吸引更多专业的赛手参与。同时,长城车队还派出索萨和米盖勒与周勇并肩作战...详细>>