汽车联盟公司基于菲迪南德•保时捷设计图的赛车设计，受到了极大的市场欢迎。16缸发动机安装于驾驶员之后，这非常有利于提高汽车的空气动力学特性。

       首次公开亮相时，汉斯•斯塔克驾驶着这款崭新的赛车在柏林的阿瓦斯（Avus）赛道上轻松打破世界记录。这预示着德国银箭黄金时代的到来。

       汽车联盟推出的四环标志“银箭”A型赛车刚一露面，就由赛车名将汉斯•施图克驾驶，在德国纽伦堡举办的欧洲GP大奖赛（F1大赛的前身）分站赛上力夺冠军，而且创下了汽车速度世界纪录。这预示着四环银箭黄金时代的到来。

       同年，汉斯-施图克驾驶着四环银箭A型囊括了欧洲冠军和德国公路赛以及登山赛(Hillclimb)的冠军。汽车联盟车队从此一发不可收拾，依靠16缸四环银箭所向披靡。

       这款具有革命意义的赛车——四环银箭Type A赛车，首次采用发动机中置设计，将一款16缸发动机安置在驾驶员后方，实现了赛车的最佳前后比重，使车辆具有了极为出色的高速运动性能。

       自此，四环银箭Type A赛车与后来的Type B赛车、Type C赛车如离弦之箭掠过赛道，所向披靡。到1937年底，汽车联盟的四环银箭赛车在其参加的54场比赛中共赢得32场赛事的冠军，刷新15项世界记录和23项同级别赛车记录，创造了赛场神话。如今，发动机中置已经成为当代F1赛车的设计基准。