随着2011年ACO对赛例进行的大范围修改，奥迪不得不重新开始设计一部原型车：R18 TDI。R18 TDI赛车搭载了3.7升V6涡轮增压燃油直喷柴油发动机，重量比安装于R15 TDI的V10 TDI发动机减少了约25%，而且马力却依然强劲，配合碳纤维一体化封闭式座舱，从技术演进的角度而言堪称同类设计的新一代产品。

       首次出战勒芒24小时耐力赛，奥迪R18 TDI就凭借极致高效科技带来的完美表现征服了勒芒赛道获得冠军。而在接下来的几年中，R18 TDI凭借强悍的性能和过硬的品质，最终4次捧得冠军奖杯，成就了奥迪勒芒24小时耐力赛十冠王的伟业。