近五年来,随着中国汽车市场疯狂增长时代的消逝,自主汽车工业面临着更为严峻的挑战。然而令人欣慰的是,在这期间,中国品牌并没有消沉,反而在更为激烈的竞争中焕发出了别样的活力。
就在去年的12月,沉寂许久的吉利在北京正式发布了旗下的全新车型——吉利博瑞,这款被称作最美吉利的车型不仅采用了全新的设计,其做工和用料也直接朝着同级别合资品牌而去。
各级别获得中国品牌车型深度评测文章
- 年度 小型车
- 凯翼C3进入车系>>
- 获得票数:1427
- 上市时间:2015年5月
- 一句话点评
- 面对小型家用车市场激烈的竞争,如何有效提升产品的知名度似乎是凯翼现阶段要面临的一个大问题。编辑:王自昂
- 年度 紧凑型车
- 艾瑞泽7进入车系>>
- 获得票数:1546
- 上市时间:2015年3月
- 一句话点评
- 艾瑞泽7是奇瑞转型整合后的试水之作,这款新产品体现出一个成熟中国品牌应有的素质,对于奇瑞后续车型的开发,艾瑞泽7是一个完美开端。编辑:段斌
- 年度 中型车
- 吉利博瑞进入车系>>
- 获得票数:2034
- 上市时间:2015年3月
- 一句话点评
- 吉利通过博瑞这款产品,可以说刷新了我们对于中国品牌产品的认知,无论从外观设计,内饰做工及用料方面无不能表现出吉利在这款车型上所做的努力编辑:周翱
- 年度 小型SUV
- 中华V3进入车系>>
- 获得票数:1687
- 上市时间:2015年5月
- 一句话点评
- 除了拥有时尚个性的外观外,无论是乘坐空间、动力总成、行驶质感都有可圈可点的表现,各方面品质都在向合资品牌竞争对手靠拢。编辑:原麟
- 年度 紧凑型SUV
- 传祺GS4进入车系>>
- 获得票数:2011
- 上市时间:2015年4月
- 一句话点评
- 传祺GS4在行驶品质感的营造上几乎可以算得上中国品牌紧凑级SUV中最出色的车型之一,动力水平也足以负担起家庭出行的需求编辑:王自昂
- 年度 中大型SUV
- 哈弗H8进入车系>>
- 获得票数:1857
- 上市时间:2015年4月
- 一句话点评
- H8对于长城集团和哈弗品牌而言都是一款重要的转型之作,说它肩负着扭转国产品牌形象梦想也并非太过。编辑:冯绍耕
- 年度 MPV
- 华颂7进入车系>>
- 获得票数:1339
- 上市时间:2015年3月
- 一句话点评
- 目前国内7座MPV这个细分市场还处在一个逐渐升温的状态。虽然在车内配置上它还有很大的提升空间,但主打高可靠高质量动力系统的华颂7依旧能够赢得部分消费者的青睐。编辑:毕盈
- 年度 新能源车
- 启辰晨风进入车系>>
- 获得票数:1950
- 上市时间:2014年9月
- 一句话点评
- 启辰晨风是一款品质相当出色的纯电动汽车,但是目前,它的销量并不算好,不过,这些都不妨碍晨风成为一款好车,随着市场的日益成熟,它也将获得越来越多的认可。编辑:段斌
获奖中国品牌车型与同级别合资车型的精彩对比文章
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- 华颂7 VS 奥德赛
华晨对于华颂品牌出招MPV市场可谓信心满满。宝马发动机的加持让它在动力储备上有足够的优势。
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- 博瑞 VS 君越
在对比中我们可以发现,吉利凭借全新的设计与做工,将博瑞塑造成该级别最具有竞争力的中国品牌车型。
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- 哈弗H8 VS 汉兰达
哈弗H8没有延续一惯的低价高配策略,20.18-25.68万元的售价与新汉兰达的价位有所重叠
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- 艾瑞泽7 VS 卡罗拉
卡罗拉赢得了不少家庭的青睐。在中国品牌中同样有一款车,代表着国内较高级别研发水平,它就是艾瑞泽7。
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- 奇骏 VS 传祺GS4
广汽传祺是近年众多中国品牌中的一匹黑马,旗下城市SUV GS4利用超强颜值以及涡轮发动机吸引不少公众眼球。
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- 中华V3 VS 2008
作为国内的老牌悍将,中华正式凭借中华V3进入小型SUV市场,1.5T+5AT的动力有着足够的竞争力。
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- 腾势 VS 晨风
既亲民又有不俗性能的电动车产品,以下两款是目前的理想选手,一位是腾势电动车,另一位是启辰晨风。
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- 凯翼C3R VS 飞度
作为小型家用车代表的本田飞度,今天将遇到一位初出茅庐的挑战者凯翼C3R。
获奖车型精彩视频与嘉宾评委点评
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想要在市场上站稳脚跟,必须要拿出点实际的本领来才行
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行驶品质感可以算得上中国品牌紧凑级SUV中最出色的车型之一
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哈弗H8机械、做工等基础层面的表现绝对是国内少有的优秀
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来自宝马的动力总成让它的动力扶摇直上,加速堪比同价位轿车
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从外观设计,内饰做工无不能表现出吉利在这款车上所做的努力
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一款表现均衡的车,各方面都相比以往的奇瑞车型有明显的进步
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品质相当出色,用料做工、配置和驾驶性能上的具有优势
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外观时尚,乘坐空间、动力总成、行驶质感都有可圈可点
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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腾势做为戴勒姆与比亚迪合资的一个全新品牌。
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精彩视频
2014年7月1日至2015年6月30日期间上市的所有中国品牌新车型与重大改款车型。
最终将根据广大卡友投票票数与九位评委的评选结果综合计算出各级别获奖车型。
专家组评测维度
- 设计
- 外形设计
- 内饰设计
- 人机工程
- 车内空间
- 车内视野
- 配置
- 舒适/便利性配置
- 主被动安全配置
- 灯光配置
- 多媒体配置
- 细节配置
- 驾驶
- 加速/制动
- 噪音
- 转向操控
- 平顺性
- 避震调教
- 机械结构
- 制造精度
- 装配质量
- 动力总成质量
- 焊接质量
- 耐用性可靠性
媒体组
- 设计
- 外形设计
- 内饰设计及材质
- 人机工程
- 车内空间
- 车内视野
- 配置
- 座椅舒适性
- 灯光配置
- 多媒体系统易用性
- 空调功能+出风口配置
- 主被动安全配置
- 驾驶
- 加速
- 制动
- 转向操控
- 换挡平顺性
- 避震调校与NVH
- 性能表现
- 悬挂支撑度
- 转向系统与车身协调性
- 动力输出线性
- 制动力输出与轮胎抓地力
- 驾驶极限
意见领袖组
- 设计
- 外形设计
- 内饰设计
- 材质做工
- 储物空间
- 车内视野
- 配置
- 舒适/便利性配置
- 主被动安全配置
- 主被动安全配置
- 多媒体配置
- 多媒体配置
- 舒适性
- 座椅舒适性
- 避振调校
- 噪音
- 空调
- 平顺性
- 主观评价
- 驾驶乐趣
- 科技感
- 设计独特性
- 设计独特性
- 实用性