【最满意的】

这款车国内真是太少了，所以写评论都怕被人喷。。。所以先搁一句不喜勿喷！！！喜欢英菲尼迪、还喜欢敞篷车，结果命中注定一样的对Q60就一见倾心了。谁都没药治，当时父母劝都不好使，像魔怔了一样，没办法只能想办法搞一辆。

【最不满意】

这车国内车源真心少，所以经销商多是没实车的，用来打广告的成分多些。2013年的车，到现在一点优惠也没有，这还不说国外30多万车，过个关加的税都能在国外再买一辆了。关税太高，简直就是个坑，也没办法，高税收也是为了保护自主车……没办法，只能忍痛割肉，搞一辆。

【外观】

Q60开不开敞篷都很带感，圆润棱角设计、极度张力的弧面前脸设计，强化了整体感。Q60看起来确实像一个疾驰在风中的子弹头车头。镀铬装饰的尾翼，设计别出心裁。这里想吐槽下，如果天线能够弄成一个小小的鲨鱼鳍造型，是不是更好看？

【内饰】

内饰用料足，座椅包裹性很好，这才是真正的沙发。日本人的专业精神，在内饰的精致里，可以看出来。座椅靠背上的刺绣，也是很用心。方向盘握着很舒适，T型台区域划分很清晰，银色为内饰质感提升很多。

【空间】

作为一款硬顶敞篷车，如果开启敞篷，那么原本的车顶将折叠进后备箱，然后后备箱几乎就满了，是的满了。。。不过敞篷车更注重驾乘体验，谁用来买菜、搬家具？虽然是双车门设计，但开启敞篷后，后排还是能坐人的，只是腿部空间可能稍显局促。

【舒适】

既然是沙发了，舒适性也就不言而喻了。手动腰部支撑是什么鬼？底盘调教适用，没有像运动型车那么硬，但也不能算软，比较有韧劲。

【动力】

3.7自吸的动力线性提升，开着很燃，不像涡轮增压的那种瞬间介入的爆发力，而是感觉源源不断的越来越强劲的动力，虽然动力强劲但也有动力提升的平顺性，这就是自吸的魅力。

【操控】

EHPS带来了轻盈精准转向反馈，虽然不想DAS那么黑科技，但说实话，这种运动车型太轻的转向反馈，反而让自己心里没底，毕竟生命安全最重要。稳重点的转向感受，反而更让人感到有安全感。声明下，我不是玻璃心。

【品质】

Q50上的椅背刺绣LOGO，Q60上也有。一直都相信日本车的品质，一贯的高水准。没什么好说的。

【保养】

还没去过，打算满4000或5000公里换下机油。

【其他描述】

只为了英菲尼迪敞篷，其他无需多言了，在国内豪车看过不少，但敞篷真心少。