[爱卡汽车 文化频道 原创]

　　2017年6月9日，2017英菲尼迪“潜能觉醒”挑战赛城市选拔赛北京站启动。英菲尼迪全系车型均亮相现场，北京站的优胜者将与未来在其它城市举行的比赛中的胜出者一起，前往7月12日在上海国际赛车场举办的全国总决赛，最终优胜者将获得前往欧洲驾驶F1赛车的机会。

比赛分为预选赛、城市选拔赛、全国总决赛三阶段。参与者需要在脑力、体力、驾控力上三力齐发。值得一提的是，刚刚过去的经销商预选赛已吸引了逾千名消费者的积极参与。

东风英菲尼迪市场营销及公关部部长 TIM HEILE在活动现场。

在挑战赛的第一项中，我们看到了模拟世界著名赛道的体验场地。线路中包含很多锐角弯和一个直线加速路段。可以说一圈跑下来的时间虽然不长（45s左右），但完全可以展示出一辆车的优劣。

　　这个环节的用车是英菲尼迪Q50L，一般我们在拿到一款车时都不免要先磨合一会儿才能适应其各项调校。说实话我之前没有开过Q50L，这比赛还没有试车阶段，上来就比，一开始我还在犯嘀咕，但硬着头皮上去之后才发现，其实它的磨合期非常短暂，各方的调校都没有出现让人有明显的不适和不理解之处。可以说，就算是我奶奶来开，也不会开得太差。

我印象的是Q50L的转向系统，之前对于英菲尼迪的线控转向（DAS）还只是个概念，但这种概念在第一次打动方向盘时就能切身地体会出来。就像是一片柠檬被放入到一杯冰可乐里一样，清爽畅快。

线控转向给我最大的体会就是，在打方向时、路面颠簸时，方向盘不会受到任何外力的影响。尤其是在遇到颠簸路面时，你甚至可以做到“大撒把”，车子的方向也不会改变，这是机械转向所做不到的。

另外，这次挑战赛还专门提供了检验车辆操控性的场地。这块场地有直线加速、高速发夹弯和绕桩组成。体验的车辆是曾打破混合动力（量产）车0-400米加速测试吉尼斯世界纪录的Q70 Hybrid。

　　Q70 Hybrid出自日产金牌设计中村史郎之手。从外观上看，它并非是典型的日本车设计，它更像是某款意大利品牌的车型。这种“肉壮”的身材，让这辆车有种不怒自威的坦然。

　　至于它的动力，用“静若处子、动如脱兔”来形容它我觉得最贴切。你会先感受到它在怠速和低速状态下那种无声无息的“静”。然后发动机开始介入，那种飞机起飞时的感觉会在一瞬间传递给你。在我前面体验的一位选手，我看到他入第一个急弯时甚至忘记踩刹车，可能是已经魂飞魄散了。

在活动现场，英菲尼迪F1赛车精彩亮相，与挑战者并肩加入赛事角逐。我再说一次，优胜者将有机会前往欧洲，体验银河战舰F1赛车。

　　编辑点评：英菲尼迪是一个很有意思的品牌，我们很难为它赋予一种标签，豪华或是性能？我觉得都不确切。我觉得甚至连它们自己也没给自身定下标签，所以干脆把“激发潜能”这四个字拿出来当品牌形象。我觉得这四个字挺正确，我理解的意思是——您甭给我们英菲尼迪打什么标签，只要是自己内心所想的，我们都能创造出来。

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