和其他换代车型的简单改动不同，新佳乐是一款全新开发车型，仅仅在命名上延续了上一代产品。梯形进气格栅配上镀铬条，上扬式前大灯，与车身同色的保险杠和侧裙边的设计，让这款小车显出设计者的用心。浑圆的前脸，凹陷的尾部倒也不失协调，但多少让人感觉有些虎头蛇尾。3种颜色内饰外加9种车身颜色的多元组合满足不同人的审美观念。

　　这种车型座椅的多组合、多排列方式无疑是其一大卖点。新佳乐采用的是2+3+2排列方式，长4545mm的车身使每一排人员的膝盖可以活动自如，1800mm的宽度即使在满员的状况下仍可左右扭动身躯。你说你是大块头？1650mm的高度满意吗？驾驶席可向8个方向调节，前排座椅有加热功能。第二排座椅为4/6分离设计，其折叠方法比较复杂，坐垫需要从后面掀起，只有把头枕先拿掉才能将座椅折平。坐垫后面有两个槽分别放置头枕。七座MPV最令人担心的是第三排乘坐的舒适性，但由于新佳乐的第二排座椅可以前后调节，也使得第三排乘客的活动空间不那么局促。当五人乘坐时，新佳乐的储物空间可达400升；两人乘坐并把第二、三排座椅全部放倒后储物空间可达2106升。第三排座椅可以完全放置水平，并收至行李厢下。[查看全文]

　　为适应中国消费者的使用习惯，与国外版相比，配置做了改动，增加了单碟DVD，取消了GPS、方向盘音响控制和手机篮牙功能。副驾驶与前排座椅后均有一个小挂钩，最重可承受3KG的分量，对于天生购物狂的女性还是比较实用的。座椅下暗藏的小抽屉可以用来放鞋子或者笔记本。新佳乐全车多达40个储物空间，为MPV的实用性又增添一下光彩。前挡下有一黑色圆球，听讲解员说欧版佳乐的这个小球是自动开启大灯感应器，现在只是个预留位置，会作何用处厂家没有透露。中控台质感胜过老佳乐，触摸式显示屏感觉很小资，内藏单碟DVD。后排亦有空调出风口及烟灰缸。

　　显然起亚还不够厚道，新佳乐向欧洲提供两款2.0L发动机：柴油机和汽油机，分别搭配六速和五速手排；北美市场装配了2.4L和2.7L发动机，可选装四前速手自一体变速箱。进口到国内的新佳乐只有一种动力搭配：2.0升四缸发动机配合四速手自一体变速箱。最大功率为145ps／6000rpm，当转速为4250rpm时最大扭矩达到19.2kgm。但1.6吨的车身重量显得有些力不从心。[查看全文]

　　原地怠速时的发动机噪音还是可以首肯的，120km/h高速行驶时的声音也在可以接受范围之内。当转速飚升到4000rpm时发动机噪音不知何故，猛然陡增！也许是新佳乐主动性较强，强行让你安全行驶。新佳乐采用的是四轮碟刹，虽然笔者心向于前软后硬式制动系统，但后段仍不够硬的制动难免不让人心中流汗，幸好有ESP和ABS可帮助弥补。

　　虽然新佳乐有手动模式，但加减档时反应不够灵敏，与自动模式毫无区别。可喜的是行驶过程中跳档不会让人感到强烈的顿挫感，像笔者这种常晕车的人也可以悠然自得。新佳乐配备了6个安全气囊，2个常规前安全气囊，2个侧气囊，2个侧气帘，虽然新佳乐为我们的安全想的很周到，但还是希望它对于大家永远是个摆设。

　　尽管珠海的风景怡人，尽管新佳乐的惊喜重重，但短暂的100KM试驾即将结束。如果你不够尽兴，或是更多发现，那就来跟我们一起分享吧。[查看全文]