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| 说说您的看法 |
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| XCAR编辑 马晓波 |
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XCAR编辑 郝彧 |
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XCAR编辑 李一凡 |
| 从RX300、RX350再到RX400h，雷克萨斯对RX的升级和动力系统方面的开发从未停止过。不过根据我自己的驾驶感受，依然最喜欢RX300那种雷克萨斯般的动力感受。350太过暴躁与粗糙，RX400h在油耗方面也与RX300相差不大，胜出的只是无谓的动力。 |
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环保不仅仅是政治家们要考虑的问题，我们每个人都身在其中，当然这更包括制造全球变暖现象的功臣汽车厂商。雷克萨斯率先做出表率，普锐斯、RX400h、LS600hL这些混合动力车已经走到我们身边。如果不是限于价格原因，相信会有更多人选择它们来支持环保。 |
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RX400h在同级别车型中，绝对算得上是最细腻、最温柔、最安静的，尤其是“静静”地停在原地时，实在无法让人想象它早已蓄势待发了。在如今SUV越来越城市化风格，RX400h的表现更加到位，只是它要付出的是失去一些SUV原本应有的能力。 |
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先说说感受：
优点大家可以到官网上自己查，我来挑挑刺
1、倒车因为使用电动机，如果碰到减速块，明显感觉动力不足。
2、显示的油耗相比实际油耗偏低，实际油耗在9～10之间
3、下面的情况也不能算缺点，和个人驾驶习惯有关。路面较好的情况下，很轻松就能达到100kmh，所以一定要安全驾驶。有两次不得不急刹车，又汗！[查看原帖] |
| 提交LEXUS-RX400新车作业 |
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偶也只提车一周,只能有些初步感受,仅供参考
这款车的安静和舒适度被宣扬的很高, 有的车评用"极致宁静"来形容.这个词的想象空间太大, 容易被误导。
安静程度是相对的, 只能和其他车作比较. 我选车时试驾了ML350,XC90,途瑞和发现3.
途瑞和XC90谈不上宁静度,特别是途瑞. 只谈安静的话这两款可以排除在外.
ML350是在JS的院子开的，只能比较一下怠速和启动．
[查看原帖] |
| 已提RX350 交个作业 |
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