奥迪 R8 Coupe

中置发动机布局

    传承王者基因的奥迪R8 Coupe，再次更新您对“操控感”的认识，采用中置发动机布局。中置发动机将重心落在中轴线上，从而实现更加合理的轴荷分布。采用这种布局的汽车，行驶特征更为中性，地面附着力更加出色。优越的干式油底壳润滑系统，不仅可以借助较大的横向加速度实现良好的润滑效果，更因其形状扁平可将发动机置于更低位置，从而降低车辆重心。

奥迪ASF®空间框架结构

    高强度铝质框架结构组成车身主体，为奥迪R8 Coupe提供更好的动态性能和行驶稳定性。ASF®奥迪空间框架结构，较传统钢质结构不仅具有轻量化的优势，亦有节油减排的优点。这种设计还极大的提高了整车的安全性能，并可以改变碰撞后的吸能路径，为了更好地抵御正面撞击，车身前部的刚度分配是可变的。在撞击时，使尽可能多的能量耗散于离驾驶舱远的区域上，碰撞后能够保障驾驶室的完整性，最大程度地保护乘员。ASF®奥迪空间框架结构，在增强安全性能的同时，更降低了能源的消耗，做到真正的稳定高效。

monoposto风格驾驶舱

    新奥迪R8 Coupe可选装赛车风格的monoposto驾驶舱，采用碳纤维材质环绕包覆驾驶舱，充分体现出奥迪R8的轻量化设计理念。这种源自竞赛用车的驾驶座舱与仪表浑然一体，构成一个独立自主的操控平台，机罩、组合仪表板和方向盘组合成一个和谐的整体。整个驾驶舱的布局以驾驶员为中心，严格遵循人体工程学要求，操控逻辑简捷而直观。

quattro®全时四轮驱动系统

    公路行驶中如何充分释放发动机的雄浑动力？新奥迪R8采用quattro®全时四轮驱动系统，扭矩分配顺应超级跑车的特点，偏重于后轴。反应直接的多片式离合器能够动态地将发动机的扭矩分配给前轴和后轴，显著提升行驶的稳定性和操控的灵敏性。当采用动感驾驶方式时，这种优势体现得更为明显。quattro®全时四轮驱动系统，在各种路况条件下都拥有最佳的牵引力，实现更好的动态驾驶和安全性，为驾驶者带来最大化的驾驶乐趣。

高转速发动机

产品说明：

    奥迪R8 Coupe的澎湃动力源自强劲无比的芯——高转速发动机，你可随心选择功率为316kW（430PS）的4.2升V8 FSI®发动机，或功率为386kW（525PS）的5.2升V10 FSI®发动机。以R8 V10发动机为例，5.2升的动力系统、令人振奋的10缸FSI®技术、铝制轻量化技术，最大扭矩高达530牛•米，使新奥迪R8 Coupe得以灵敏应对各种路面。

奥迪电磁减震系统

    传承王者基因的奥迪R8 Coupe，再次更新您对“操控感”的认识，采用中置发动机布局。中置发动机将重心落在中轴线上，从而实现更加合理的轴荷分布。采用这种布局的汽车，行驶特征更为中性，地面附着力更加出色。优越的干式油底壳润滑系统，不仅可以借助较大的横向加速度实现良好的润滑效果，更因其形状扁平可将发动机置于更低位置，从而降低车辆重心。

全新7档S tronic®变速箱

    新奥迪R8 Coupe令人惊叹的加速性能得益于闪电般的换挡速度：采用S tronic®双离合变速箱。首次在奥迪R8上采用的7档双离合变速箱，百分之一秒级别的换挡速度，可以在察觉不到动力中断的情况下完成换挡。搭载S tronic®双离合变速器的R8 V10 Coupe百公里加速仅需3.6秒。你需要做的，就是屏住呼吸。