quattro®全时四轮驱动系统
奥迪ASF®空间框架结构
奥迪电磁减震系统
大排量自然吸气发动机
全新7档S tronic®变速箱
中置发动机布局

奥迪 R8 Spyder

全新7档S tronic®变速箱

    新奥迪R8 Spyder令人惊叹的加速性能得益于闪电般的换挡速度:采用S tronic®双离合变速箱。首次在奥迪R8上采用的7档双离合变速箱,百分之一秒级别的换挡速度,可以在察觉不到动力中断的情况下完成换挡,百公里加速仅需3.8秒。得益于较高的传动效率及较大的速比,可有效降低油耗。

奥迪ASF®空间框架结构

    新奥迪R8 Spyder配备了奥迪自适应减震系统,可通过中控台上按钮选择底盘匹配状态(正常状态/运动状态)。当系统探测到不同的路况与车辆行驶情况时,会通过调节减震阻尼力,实现在不影响汽车道路行驶性能的同时,兼顾出色的舒适性和操控性。奥迪电磁减震系统为R8 V10标配,R8 V8选装。

中置发动机布局

    传承王者基因的新奥迪R8 Spyder,再次更新您对“操控感”的认识,采用中置发动机布局。中置发动机将重心落在中轴线上,从而实现更加合理的轴荷分布。采用这种布局的汽车,行驶特征更为中性,地面附着力更加出色。优越的干式油底壳润滑系统,不仅可以借助较大的横向加速度实现良好的润滑效果,更因其形状扁平可将发动机置于更低位置,从而降低车辆重心。这样布局提供出色的牵引力和动态驾驶的最佳条件,确保高弯道的稳定性,让驾驶者尽情享受贴地飞行的快感。

奥迪电磁减震系统

产品说明:

    新奥迪R8 Spyder配备了奥迪自适应减震系统,可通过中控台上按钮选择底盘匹配状态(正常状态/运动状态)。当系统探测到不同的路况与车辆行驶情况时,会通过调节减震阻尼力,实现在不影响汽车道路行驶性能的同时,兼顾出色的舒适性和操控性。奥迪电磁减震系统为R8 V10标配,R8 V8选装。

大排量自然吸气发动机

    奥迪R8 Spyder的澎湃动力源自强劲无比的芯,你可随心选择功率为316kW(430PS)的4.2升V8 FSI®发动机,或功率为386kW(525PS)的5.2升V10 FSI®发动机。以R8 V10发动机为例,5.2升的动力系统、令人振奋的10缸FSI®技术、铝制轻量化技术,最大扭矩高达530牛•米,使新奥迪R8 Spyder得以灵敏应对各种路面。搭载S tronic®双离合变速器的R8 V10发动机,百公里加速仅需3.8秒。如果你愿意,可以随时加速至311km/h。 动感的尾部造型,带圆形装饰罩的排气尾管,迸发出令人血脉贲张的引擎轰鸣,是奥迪R8敞篷跑车的得意之作。

quattro®全时四轮驱动系统

    公路行驶中如何充分释放发动机的雄浑动力?新奥迪R8采用quattro®全时四轮驱动系统,扭矩分配顺应超级跑车的特点,偏重于后轴。反应直接的多片式离合器能够动态地将发动机的扭矩分配给前轴和后轴,显著提升行驶的稳定性和操控的灵敏性。当采用动感驾驶方式时,这种优势体现得更为明显。quattro®全时四轮驱动系统,在各种路况条件下都拥有最佳的牵引力,实现更好的动态驾驶和安全性,为驾驶者带来最大化的驾驶乐趣。