【我的生活】

每个人都会有他特别钟爱的东西。有的人喜欢音乐，他可能痴迷于乐器，痴迷于演唱，成为一个音乐狂魔；有的人痴迷于绘画，用颜色，用线条画出他眼中的世界；有的人热爱旅行，喜欢用脚步，用距离，用经历来纪录他曾经历过的岁月；有的人爱摄影，喜欢用光影，用照片来定格曾经最美的瞬间。是的，一个人怎么能没有了热爱，我想那应该是一个人的精神寄托。

我是张啸，今年30岁，我大学学金融专业，然而我却是一个机械控，喜欢研究各种机械，喜欢汽车模型，是一名改装车爱好者。从小对研究机械和汽车就充满了狂热的兴趣，从5岁就开始收集各种汽车模型，至今为止，我收集了4000多个车模，我对每一个车模都爱不释手。

19岁那年，凭着专业敏感，用了10个月时间，那我父母给的2万块赚到了人生的第一桶金，于是我决定为自己买一辆车。印象比较深的是，那时丰田的广告语是“车到山前必有路，有路必有丰田车”，于是勾起了我的兴趣。当时去看车的时候可以说我对当时是第一代的一汽丰田RAV4一见钟情，我毫不犹豫的就买下了，那是我人生的第一辆车。自此以后RAV4不断在改进，我对RAV4也情有独钟。20年来，我换了5辆车，现在家里车库还有3辆RAV4，尽管身边那些做股票基金的朋友同事经常怂恿我换这个豪车那个豪车，但我觉得RAV4对我来说，就像初恋一样，一旦爱上了，就无可替代。

那我就来聊聊我为什么对RAV4的感情如此之深吧。我的第一辆RAV4是1996年买的，那时的RAV4是现代SUV的初现，我正是被它那自由不羁的外形深深吸引，从此开始了我与它的渊源。记得我买的那款是那年的新款，配置和性能就得到进步一的提高：标配前排双安全气囊，高位制动灯，同时经过调校后的2.0L发动机最大功率输出126马力，峰值扭矩为178Nm。年少气盛的我驾着它四处奔波驰骋，非常符合放荡不羁爱自由的我的性格，所以 对他自然是爱不释手。

那时最爱做的就带着朋友们一起出去兜风，那时候这种越野车型不是很多，而我就拥有了一辆如此的帅气拉风的车，让我觉得非常有面子。而且谈生意的时候开着它，也收到很多赞美，客户似乎更加认可我。

很快我就买了第二辆RAV4，当然，作为一个狂热的改装车爱好者，我我的第一任RAV4就成为了我的改造“麻豆”。在外形上做了很大的调整，改造的更帅气更拉风，更加符合我的气质。在动力方面我也进行了一些改装，使我的车跑起来更轻盈，更稳。每次带它出去回头率都很高，很拉风，非常有面子。

由于我对RAV4的热爱，我几乎了解96年以后每一代更新的车型和配置，比如1997年，RAV4增加了一个豪华五门版VX车型，配备手动/自动变速器，此外还有空调系统，刹车防抱死系统，更宽大的铝合金轮毂，灰色/酒红色的真皮内饰，后扰流板等等。在内饰方面也做了比较大的改变。

后来我也买了几辆别的车，但我觉得自己不是“花心”的车主，始终对RAV4都情有独钟，每一款新的RAV4出来，我都会有忍不住想换车的冲动，然后改装成我的独有版本。有时候，我觉得这种爱好已变成我汽车生活中的一种信仰。

每一次的冲动都是因为热爱，我是荣耀车主，我车我代言。