空间宽敞实用 动力总成不变

    QX80的座椅宽大舒适，是按照北美人身材而设计的，填充物相当柔软。座椅支持10向电动调节，带两组记忆功能。第二排座椅为独立座椅，但为手动调节，能折叠翻起，为第三排乘客进出提供方便。第三排座椅也是真皮座椅，可通过电动按钮折叠翻起，并且允许按4/6比例放倒，实用性不错。由于车身尺寸的关系，乘坐空间是毋庸质疑的。体验者身高173cm，下面将一一展示体验者的空间演示和储物空间等情况。

    所谓大车配大马力，新车在动力总成方面没有变化，依旧采用代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，与之匹配7速自动变速箱。但这款5.6L发动机做了一些调整，最大功率降低了31kW，仅为293kW（393Ps）/5800rpm，最大扭矩555Nm/4000rpm。发动机采用了缸内直喷技术，新车百公里综合油耗降低了0.3L，为14L，燃油经济性有所提升。

    空间与动力小结：作为一辆大型SUV，空间肯定是其特长。在QX80上，无论是乘坐空间还是储物空间都没有太多可挑剔的地方。第三排座椅虽然可以乘坐三人，但是中间缺少安全头枕和安全带的情况，还是让人觉得考虑不周到。这大概是因为在北美、欧洲等地出行需求与国内不同的原因。动力方面，提高经济燃油性的做法也是值得提倡的，但是鉴于进口车的燃油税较贵，所以大排量进口车依然存在销售难题。不知道下一代的QX80会否换装排量小一点的涡轮增压发动机来迎合节能减排的政策呢？

    全文总结：英菲尼迪QX80虽然体型巨大、动力充沛，但是科技升级也是与时俱进。从前大灯升级、音响系统的功能到前端碰撞预警系统和增强型刹车辅助系统等安全配置，综合竞争力更强。回到本文的标题上，这台全尺寸的百万级豪华SUV通过各种科技手段来解决在城市中使用的不便。全景影像能有效的解决视觉盲区问题，方向盘采用电动助力转向来减轻负担。自适应巡航系统、前端碰撞预警系统和盲区监测系统等等安全配置也增加了行车安全。

    新车享有整车4年/10万公里免费保修保养以及24小时道路救援等服务。该级别的潜在客户除了看中其外观和动力外，还有就是能否满足自身的出行需求。科技配置和乘用空间都设置得很周到，相信长途旅行也不成问题。总的来说，售价降低33万元后的QX80更值得消费者关注。那么第二代改款QX80能否凭借以上所谈到的优点继续俘获消费者的心呢？让我们静静等待市场反馈的结果。